原题目：博塔斯：不愿斥责有些人存欠佳用意 不清楚为什么一团糟

在银石赛道，勒克莱尔排位以第四名完赛，而且还会继续以中性化胎发展；而星期日将用软婴儿胎毛车的博塔斯排位考试成绩列在第十位。勒克莱尔比赛之后直言不讳软胎对兰博基尼来讲是一种“损害”，但运输队却在Q2分配博塔斯用这个车胎，博塔斯应对新闻媒体表明，我不愿意斥责所有人有欠佳用意，但是情况无法再槽糕了。

博塔斯这一礼拜天的确一团糟，第一次随意练习赛遭受中冷器常见故障没法登场，之后又遭受刹车踏板松脱难题，排位Q3最终一圈的考试成绩由于跑车超线而被删掉。博塔斯比赛之后讲到：“我不愿意斥责所有人有欠佳用意，从我的角度观察，今日不太理想化，找不着节奏感，跑车前侧彻底处在无法控制情况，沒有比如今这一再槽糕的了，而在银石寻找节奏感是十分关键的。”

“实际产生什么问题，坦白说我也不知道。第一站很不便，第二站沒有产生哪些，第三站算作第一个圆满的礼拜天，如今大家又碰到麻烦了。因此这是一个艰辛的刚开始，但你了解，可挑选的并不是很多。我信心坚持到底，尽管碰到了一些难题，但大家务必要摆脱困境。”

“相信未来不是梦，对于水平有多少我也不知道，因为我没法确保哪些。我感觉跑车还不错，仅仅今日不宜我罢了，昨日由于我跑圈太少，今日上午才进到节奏感。即便如此，明日我依旧会竭尽所能，用软胎发展谈不上理想化，但就是这样了，大家必须勤奋充足将软胎的发展潜力发掘出去，大家翘首以待吧。”

勒克莱尔针对自身可以在第二排发展觉得一些“吃惊”，“确实想不到，今日的排位非常好，我对大家所突出成绩和进行的工作中觉得非常非常令人满意。我肯定想不到今日可以取得第四名，因此这非常好。我非常开心，也开心可以用中性化胎就进到Q3。”

“让中性化胎充分发挥是很好的，这看上去对明日的赛事会有益，由于大家的节奏感……挺挣脱的。我觉得大家有速率，但与别的运输队对比，大家对车胎的危害更强大，车胎衰退难题也快，因此用中性化胎发展对大家会出现非常大的协助。”此外排位完毕后，做事通告包含勒克莱尔、斯特罗尔和奥康都可免于惩罚，仅有拉塞尔由于双黄旗期内沒有降速正赛被罚倒退五位发展。（陶朗加）

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